Fostabericht P 579 - Minimale Schallemission von Blechen - Entwurfshilfen für den sinnvollen Einsatz von Stahl für konstruktiven LeichtbauFostabericht P 579 - Minimale Schallemission von Blechen - Entwurfshilfen für den sinnvollen Einsatz von Stahl für konstruktiven Leichtbau

P 579 – Minimale Schallemission von Blechen – Entwurfshilfen für den sinnvollen Einsatz von Stahl für den konstruktiven Leichtbau

20,00 zzgl. MwSt

P579

ISBN: 3-937567-61-5 Artikelnummer: P579 Kategorien: ,

Beschreibung

P 579 – Minimale Schallemission von Blechen – Entwurfshilfen für den sinnvollen Einsatz von Stahl für den konstruktiven Leichtbau

Viele Erzeugnisse des täglichen Gebrauchs bestehen aus dünnen Stahlblechen, die deren Schwingungsverhalten und akustische Eigenschaften entscheidend prägen. Um die Gesamtmasse des Produktes möglichst gering zu halten, werden in diese Bleche Sicken eingebracht, so daß die Steifigkeit der dünnwandigen Strukturen lokal beeinflusst wird. Derartige Eingriffe stellen eine passive Möglichkeit zur Schallminderung dar und können bereits in einer frühen Konstruktionsphase geplant werden. Die Formgebung und der Ort solcher Sicken auf dem Blech werden der Erfahrung des Konstrukteurs überlassen. Obwohl diese Art der Modifikation seit Jahren in vielen Bereichen verbreitet ist, fehlen auch in der Literatur grundsätzliche Kriterien oder Richtlinien für eine effektive Ausführung.
In diesem Projekt wurden Möglichkeiten untersucht, derartige Geometrieoptimierungen numerisch effizient umzusetzen, so daß der ausführende Konstrukteur unterstützt werden kann. Dabei wurden Simulationsverfahren der schwingenden Struktur und des akustischen Feldes betrachtet. Unter Berücksichtigung des Rechenzeitaufwandes standen besonders vereinfachende Modellierungen zur Kopplung des strukturdynamischen und des akustischen Teilsystems im Fokus. Damit die Optimierung selbst durchgeführt werden konnte, wurden die Ausgangsmodelle parametrisch dargestellt und die Sensitivitäten der Zielgrößen auf diese Parameter ermittelt. Dazu wurde ein Konzept entwickelt und umgesetzt.
Diese Arbeit wurde in Zusammenarbeit mit der Audi AG, Ingolstadt, durchgeführt. Damit konnte auf realistische Problemstellungen der Fahrzeugindustrie und im speziellen auf die Auswirkungen der Karosserie auf das Fahrzeuginnenraumgeräusch eingegangen werden.

Autoren:
H. J. Hardtke, S. Marburg, D. Fritze

Veröffentlichung:
2008